عند تسوية سطح الطريق، لا تزال متطلبات النعومة مرتفعة نسبيًا. وذلك أيضًا لأن سلاسة سطح الطريق تلعب أيضًا دورًا كبيرًا في ما إذا كانت البيئة جميلة أم لا. بشكل عام، إذا تم تسويته بشكل مصطنع، فإن التأثير ليس جيدًا. جيد جدًا، لحسن الحظ، مع آلة التسوية بالليزر الآن، اختارت العديد من وحدات البناء أيضًا آلة التسوية بالليزر لعملية تسوية سطح الطريق، فكيف يكون لآلة التسوية بالليزر تأثير تسوية ممتاز؟
1. التحكم في خط الأساس لآلة التسوية بالليزر:
عندما تقوم آلة التسوية بإجراء التسوية التلقائية، فإنها تحتاج إلى مستوى مرجعي دقيق. بشكل عام، عند التحكم في الارتفاع، من الأفضل استخدام الأسلاك الفولاذية؛ عند التحكم في السُمك، يتم اعتماد طريقة شعاع مسند الإسناد العائم. بشكل عام، يتم استخدام السلك الفولاذي للطبقة السفلية، ويتم استخدام طريقة شعاع المسند العائم للطبقة الوسطى والطبقة السطحية. تتمثل طريقة الحبال السلكية المرجعية في تثبيت الحبال السلكية المرجعية على جانبي الطريق، لكن لاحظ: يجب ألا تكون المسافة بين القضبان الفولاذية الداعمة لحبال الأسلاك الفولاذية كبيرة جدًا، بشكل عام 5-10م؛ دقيقة طوال عملية البناء.
2. التحكم في سرعة الرصف لآلة التسوية بالليزر:
يجب أن تعمل آلة التسوية بسرعة ثابتة دون توقف، ويمنع منعا باتا السير بسرعة أو ببطء. أثناء عملية التسوية، يجب تجنب التوقف عن العمل قدر الإمكان، ويجب وضع انقطاع الإغلاق اليومي في الموضع الذي من المقرر أن يتم فيه وصل الانكماش في أحد طرفي الهيكل. في حالة إيقاف التشغيل في المنتصف، يجب قفل ذراع التسوية لآلة التسوية لمنع غرقه؛ عندما تكون درجة حرارة الخليط أعلى من 100 درجة، يجب ألا يتجاوز وقت التوقف 10 دقائق. عندما يتجاوز وقت التوقف 30 دقيقة أو تكون درجة حرارة الخليط أقل من 100 درجة، يتم إعادة التماس كما هو الحال في اللحامات الباردة
3. تدابير التحكم في تشغيل آلة التسوية بالليزر:
يجب اختيار مشغلي آلات التسوية بالليزر المهرة ويجب إجراء التدريب قبل العمل؛ أثناء عملية الرصف، يجب أن تتوقف شاحنة النقل على مسافة 10-30 متر من آلة التسوية بالليزر، ووضعها في الوضع المحايد، والاعتماد على آلة التسوية بالليزر لدفع التقدم ببطء، ويجب أن يكون هناك شخص خاص لتوجيه تفريغ الشاحنة لتفريغها؛ تأكد من أن نظام التغذية الخاص بوحدة التسوية لديه استمرارية، أي التأكد من أن مستوى المواد في العجلات (عجلات النقل) مستقر وموحد ومستمر، وأن مستوى المواد يظل مرتفعًا. يُنصح بوضع ثلثي الشفرة فوق المحور المركزي. قبل البناء ، يجب تنظيف الممله. بعد ضبط ارتفاع وانحدار ذراع التسوية، قم بتسخين ذراع التسوية مسبقًا. يجب أن تكون درجة حرارة التسخين المسبق لذراع التسوية قريبة من درجة حرارة خليط الأسفلت، وبشكل عام يمكن تسخينه إلى 85 درجة -90 درجة.
من خلال بعض الفهم للمحتوى أعلاه، لديك الآن فهم أوضح عما إذا كانت آلة التسوية بالليزر لديها فهم أكثر وضوحًا لنعومة سطح الطريق. إذا لم تحل هذه المقالة شكوكك تمامًا، أو إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعلومات ذات الصلة، فيمكنك الاتصال بنا في أي وقت، وسنكون سعداء جدًا بالإجابة على أي أسئلة لك.